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俄混合動力無人機(jī) 進(jìn)行飛行試驗(yàn)

2021年09月29日09:00 | 來源:中國國防報(bào)
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俄新型固定翼無人機(jī)

近日,俄羅斯卡拉什尼科夫集團(tuán)子公司薩拉航空公司宣布,其研發(fā)的混合動力新型固定翼無人機(jī)首次進(jìn)行遠(yuǎn)程飛行試驗(yàn)。在此次試驗(yàn)中,這款無人機(jī)飛行時(shí)間超過12小時(shí),飛行距離達(dá)1130千米。俄軍事專家指出,由于使用混合動力系統(tǒng),該無人機(jī)飛行距離超過1000千米,可對敵人縱深實(shí)施偵察,且不易被發(fā)現(xiàn)。

首款混合動力無人機(jī)

俄塔斯社報(bào)道稱,薩拉航空公司表示,目前,世界上大多數(shù)無人機(jī)屬于全電動多軸飛行器,而這款無人機(jī)將電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)集成在一起,使用混合動力裝置,大幅增加無人機(jī)續(xù)航時(shí)間,最長可超過16小時(shí)。據(jù)了解,該無人機(jī)是全球首款配裝電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)且無需機(jī)場起降的遠(yuǎn)程無人機(jī),將主要用于偵察任務(wù),可加裝目標(biāo)截獲系統(tǒng)、通信中繼系統(tǒng)和移動網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng),執(zhí)行無線電技術(shù)偵察、手機(jī)識別及定位任務(wù)等。

此外,該無人機(jī)還配備新型機(jī)載視覺導(dǎo)航系統(tǒng)和智能機(jī)載處理系統(tǒng),不依賴衛(wèi)星導(dǎo)航,能在無線電靜默的情況下飛行,可解碼地形、識別物體,并在飛行過程中自動檢測、識別來自多個(gè)方向的目標(biāo),同時(shí)接收目標(biāo)數(shù)量、位置等最新信息。

薩拉航空公司特種項(xiàng)目負(fù)責(zé)人尼基塔·哈米托夫稱,這款新型固定翼無人機(jī)飛行速度為每小時(shí)80千米至140千米,由彈射器發(fā)射,配備用于著陸的降落傘和減震器。

可縱深偵察

“今日俄羅斯”網(wǎng)站報(bào)道稱,俄軍事專家維克多·巴拉涅茨表示,這款無人機(jī)飛行距離超過1000千米,表明該機(jī)能夠潛入敵人戰(zhàn)略縱深區(qū)域上空進(jìn)行偵察。在發(fā)生武裝沖突時(shí),該機(jī)配備的高清熱成像儀和高清攝像機(jī)可助其深入執(zhí)行偵察任務(wù),這對俄軍而言極為重要。未來,如果將其進(jìn)一步改裝為遠(yuǎn)程攻擊型無人機(jī),將大幅提升俄軍打擊能力。曾擔(dān)任俄防空導(dǎo)彈部隊(duì)負(fù)責(zé)人的謝爾蓋·哈特列夫稱,這款無人機(jī)的主要優(yōu)勢在于可以儲存更多燃料,以便在空中滯留更長時(shí)間。同時(shí),該機(jī)使用混合動力,不易被紅外探測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn),隱蔽性大大提高。(柳玉鵬)

(責(zé)編:陳羽、黃子娟)

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