長春艦馳騁在大洋中。方思航攝

在大風(fēng)大浪、遠(yuǎn)海大洋中把部隊錘煉成攻必克、守必固的海上勁旅。

伴著一聲長笛，一艘灰白色戰(zhàn)艦劃過晨曦下的海面……

戰(zhàn)艦，慢慢靠近港口，舷號“150”已然清晰可見。海軍長春艦又一次遠(yuǎn)航歸來。

翻看長春艦的航泊日志，入列以來，它已昂首遠(yuǎn)航20余萬海里。

縱橫四海，凌波馳騁……遠(yuǎn)航，對長春艦官兵而言，已是尋常事。艦長趙磊告訴記者，補給后，他們馬上又要起航。

航程匆匆，源于無上榮光——

2017年，在遠(yuǎn)海大洋執(zhí)行任務(wù)的長春艦，接受習(xí)主席遠(yuǎn)程視頻慰問；2018年，長春艦在南海海域接受習(xí)主席檢閱；2019年，在慶祝人民海軍成立70周年海上閱兵活動中，長春艦再次接受習(xí)主席檢閱。

“努力建設(shè)一支強大的現(xiàn)代化海軍，為實現(xiàn)中國夢強軍夢提供堅強力量支撐。”領(lǐng)袖囑托如春風(fēng)化雨，又似戰(zhàn)鼓催征，深深烙印在長春艦全體官兵心里，催生出磅礴動力，鼓舞他們一次次駛向深藍(lán)。

人民海軍心向黨，艦行萬里不迷航。2017年，正是在習(xí)主席遠(yuǎn)程視頻慰問的那次遠(yuǎn)航中，由長春艦擔(dān)任指揮艦的中國海軍遠(yuǎn)航編隊，航行3萬多海里，穿過26條國際水道，訪問20個“一帶一路”國家，創(chuàng)造了人民海軍一次出訪國家最多的紀(jì)錄，展示了中國軍隊文明之師、和平之師、威武之師的良好形象。

北方的一座公園里，陽光明媚，林木蒼翠，長春艦的“前輩”——我國第一代長春艦正泊于淺水接受游客觀瞻。

第一代長春艦，是新中國海軍創(chuàng)建初期的“四大金剛”之一�！拔覀儌鞒械牟粌H僅是一個名字，更是老長春艦舍我其誰的精神。”凝視著長春艦的艦徽，趙磊說。

今天，身負(fù)“中華神盾”之名的新一代長春艦，依舊是人民海軍的王牌戰(zhàn)艦之一——

一次編隊攻防訓(xùn)練，入列半年、尚未完成全訓(xùn)的長春艦，以迅雷不及掩耳之勢擊落來襲導(dǎo)彈，贏得一片掌聲。

一次中外聯(lián)合演練，雙方進(jìn)行7個科目的協(xié)同訓(xùn)練。長春艦最先命中目標(biāo)，令外軍指揮員贊嘆不已。

2014年，由長春艦擔(dān)任首艦的海軍艦艇編隊，連續(xù)航行超過188小時，執(zhí)行失聯(lián)馬航客機(jī)搜救任務(wù)。長春艦單獨完成任務(wù)區(qū)75%的任務(wù)。

2019年，長春艦受命緊急出航，在多艘外軍艦船近距離干擾下，進(jìn)入預(yù)定海域，取得海上維權(quán)斗爭勝利。

“航程越遠(yuǎn)，我們越應(yīng)該保持冷靜和清醒。”趙磊指著案頭的那本《驅(qū)逐艦發(fā)展史》說。

2005年，“中華神盾”首艦下水。此時，距離美軍伯克級“宙斯盾”驅(qū)逐艦首航下水，已過去10余年；距離世界第一艘驅(qū)逐艦的誕生，已過去110余年。

“大國海軍的發(fā)展，是需要時間積淀的。這就是差距，我們必須提高訓(xùn)練效率，縮短時間迎頭趕上！”那一年，長春艦與外軍開展聯(lián)合演練，外軍的臨檢拿捕戰(zhàn)術(shù)、損害管制模式，給長春艦官兵留下深刻印象。趙磊帶領(lǐng)官兵第一時間分析相關(guān)機(jī)制，結(jié)合長春艦實際提出訓(xùn)練改進(jìn)方案。

“只有在世界的坐標(biāo)系中，你的每一步成長才值得喝彩。”趙磊直言不諱。

長春艦首任艦長是王社強。妻子曾問他：你有兩個家，一個在岸上，一個是你的艦。哪個對你更重要？

王社強笑著回答：都重要，都重要。

卸任艦長那天，王社強對全體艦員道出他心底的答案：“艦上這個家，我付出得更多，也更在意�！痹挳�，他的淚水奪眶而出。

不單是艦長，每名長春艦官兵離艦時都會上演這樣一幕——淚水灑在甲板上，心也留在了戰(zhàn)艦上。

四級軍士長張寶臣，參軍前在北方老家見到最大的“水”，就是有一年夏季暴雨后，縣城涌進(jìn)齊腰深的積水。

他從來沒想到路有多長、海有多廣。他更沒想到，自己穿上軍裝成為一名海軍戰(zhàn)士，能夠遠(yuǎn)航大洋，成為全村人羨慕的對象。

長春艦艙室通道里，掛著一幅很大的世界地圖。地圖上，戰(zhàn)艦的航跡被繪成不同顏色的線條，五顏六色的曲線串起大洲大洋，起點和終點卻是同一座軍港。

“還有什么能像我們的戰(zhàn)艦這樣，把我們和祖國如此緊密相連！”站在地圖前，張寶臣一臉自豪。這名從大山走出來的戰(zhàn)士說，要是沒有強大的祖國、先進(jìn)的長春艦，就不會有這一道道閃亮的航跡。

一代軍人的幸運，也是一代戰(zhàn)艦的幸運。

這是怎樣的“幸運時代”？張寶臣說，對照中國海軍的大事記，很容易找到答案。

2012年，他作為骨干加入長春艦組建隊伍。那一年，中國首艘航空母艦遼寧艦正式交付海軍。

2017年，他隨長春艦遠(yuǎn)航，先后參加多場中外聯(lián)合軍演。那一年，我國完全自主研制的新型萬噸級驅(qū)逐艦首艦下水，標(biāo)志著我國驅(qū)逐艦發(fā)展邁上新臺階。

“搭上強軍事業(yè)的快車，我們的成長速度也是前所未有。干不好，愧對國家，愧對這個時代。”張寶臣說。

訪問馬來西亞的那一幕，深深印在長春艦官兵的腦海里：一位90多歲的老華僑在子女?dāng)v扶下，顫巍巍地走上長春艦。老人東摸摸、西看看，眼眶濕潤：“海軍強大了，中國強大了……”

“天高海闊的航程，更加堅定我們的道路自信、理論自信、制度自信和文化自信。”趙磊說，“一些在教育課堂上不容易講透的道理，遠(yuǎn)航回來后仿佛不需要再給官兵講了�！�

海風(fēng)漸起，長春艦又將解纜出港。

這次去哪里？風(fēng)浪大不大？記者問趙磊，他微微一笑說：“不管去哪里，只要是使命的航程，我們就不懼風(fēng)大浪高……”（李東航 、郭豐寬 、劉亞迅）

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