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敢打必勝的深海鐵拳

——記海軍南海艦隊某潛艇支隊372潛艇官兵英雄群體

2014年12月17日08:20    來源:人民網(wǎng)-軍事頻道    手機看新聞

372潛艇官兵向黨旗宣誓 高毅攝

人民網(wǎng)海南12月17日電 (閆嘉琪)在今年海軍組織的一次實戰(zhàn)化緊急拉動和戰(zhàn)備遠(yuǎn)航訓(xùn)練中,海軍372潛艇突遇重大險情,指揮員沉著冷靜果斷指揮,全艇官兵舍生忘死奮力排險,成功化險為夷,并克服重重困難,圓滿完成后續(xù)任務(wù),創(chuàng)造了我國乃至世界潛艇史上的奇跡。

8月23日,習(xí)近平簽發(fā)通令,給海上臨時黨委書記、任務(wù)指揮員、該支隊支隊長王紅理記一等功。海軍給372潛艇記一等功。

臨危不懼處變不驚,生死時刻創(chuàng)造奇跡

深夜,浩瀚大洋,海面波濤翻滾,水下暗流涌動。

有“大洋黑洞”之稱的372潛艇正執(zhí)行戰(zhàn)備遠(yuǎn)航任務(wù),潛航在大洋深處。

372潛艇艙室內(nèi),海上指揮員、支隊長王紅理正在檢查值更情況。值更官兵有的操縱著設(shè)備,有的注視著儀表,有的穿梭于艙室間巡查管線……他們動作準(zhǔn)確嫻熟,口令清晰流暢,一切都顯得井然有序。熟料,危險正一步步逼近。

午夜時分,潛艇深度計指針突然向下大幅度跳動。

“不好,掉深了!”舵信班副班長成云朝一聲驚呼,打破了指揮艙內(nèi)特有的寧靜。

“前進(jìn)二!薄跋蛑薪M供氣!碑(dāng)更指揮員、支隊副參謀長劉濤迅即下達(dá)增速、補充均衡、吹除中組壓載水艙等一系列指令。

然而,潛艇仍在加速掉深,一步步逼近潛艇極限深度。大家的心開始往嗓子眼提。

“掉深”,通常指潛艇遇到海水密度突然減小,潛艇巡航深度突然變大,艇體急劇下沉的一種現(xiàn)象,形象地說就是遭遇了“水下斷崖”!熬拖褚惠v疾駛的汽車,突然掉入懸崖,那種感覺無助而絕望!被貞浧甬(dāng)時的情形,372潛艇艇長易輝心有余悸。

潛艇“掉深”是世界海軍的噩夢。外軍一艘潛艇在深潛試驗時,因“掉深”失事沉沒,艇上一百多人全部遇難。

禍不單行。就在官兵忙著處置“掉深”險情時,更大的危險襲來。

“主機艙管路破損進(jìn)水!”廣播器里傳來電工區(qū)隊長陳祖軍急促的報告。

主機艙是潛艇的心臟部位,艙內(nèi)遍布各種電氣設(shè)備,一旦被淹受損,就會造成動力癱瘓,甚至可能因短路引發(fā)火災(zāi)……更可怕的是,如果進(jìn)水得不到有效控制,潛艇將加速下墜,超過潛艇所能承受的極限深度,最終艇毀人亡。此刻,數(shù)十名官兵命懸一線。

“損管警報!”“向所有水柜供氣!”生死關(guān)頭,指揮員王紅理當(dāng)機立斷,果斷下令。

損管警報拉響,全艇上下聞令而動,極速運轉(zhuǎn)。

主機艙里,管路爆裂進(jìn)水的一剎那,電工區(qū)隊長陳祖軍瞬間作出反應(yīng),迅速關(guān)停工作設(shè)備,按損管部署下達(dá)封艙口令。

封艙就意味著斷絕了退路,一旦堵漏失敗,主機艙內(nèi)的3名值班人員將無逃生可能。

管路斷裂后,海水以幾十個大氣壓力噴射而入,整個艙室全是水霧。如果在地面,這些水柱能沖到數(shù)百米高處。細(xì)密的水柱打在人身上鉆心地痛。位于艙底的輪機兵朱召偉顧不得疼痛,拼盡全力摸到戰(zhàn)位,用液操關(guān)閉了破損管路的閥門,阻止了海水繼續(xù)涌入。

電工班長毛雪剛從前跑到后,從上跑到下,頂著刺痛一路摸索著關(guān)閉大小閥門40多個,并成功向艙室供氣建立反壓力,延緩了進(jìn)水速度。

當(dāng)警報驟然響起時,正在休更的艦務(wù)區(qū)隊長練仕才本能地從床上跳下來,光著腳沖向戰(zhàn)位,向指揮員請示使用高壓氣,一邊打開供氣閥門。如果高壓氣供不上來,潛艇必然繼續(xù)下沉,跌入3000多米深的黑暗海底。

雷彈班長曾剛抓住通風(fēng)插板手柄,雙手如同飛速旋轉(zhuǎn)的陀螺,僅用20秒就完成了平時需要一分多鐘才能完成的動作,將其完全關(guān)閉,防止損害擴散。事后,他的雙臂又酸又腫,吃飯連筷子都拿不起來。

……

不到10秒鐘,應(yīng)急供氣閥門打開,所有水柜開始供氣;1分鐘內(nèi),上百個閥門關(guān)閉,數(shù)十種電氣設(shè)備關(guān)停;2分鐘后,全艇各艙室封艙完畢。此時,掉深速度雖有減緩,但仍在持續(xù)。時間一秒一秒過去,每一秒都顯得那么漫長……

3分鐘后,掉深終于停止。緊接著,潛艇在懸停10余秒后,深度計指針緩慢回升,艇體開始上浮。

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(責(zé)編:趙煜(實習(xí)生)、閆嘉琪)


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