這件特殊的文物，是一架飛機(jī)，銀灰色的機(jī)翼上噴有“列寧號(hào)”字樣，系美國(guó)制造的“老柯塞”型美制02U教練機(jī)。這曾是中國(guó)工農(nóng)紅軍第四方面軍的飛機(jī)，也是人民軍隊(duì)首架飛機(jī)�，F(xiàn)在中國(guó)航空博物館里，陳列著一架按照1∶1比例復(fù)制的“列寧號(hào)”樣機(jī)。

1931年11月10日，剛剛組建的中國(guó)工農(nóng)紅軍第四方面軍，向湖北省黃安縣城發(fā)起了猛烈的進(jìn)攻。國(guó)民黨第69師師長(zhǎng)趙冠英率守?cái)?萬(wàn)余人固守待援，3萬(wàn)紅軍將黃安縣城團(tuán)團(tuán)圍住。趙冠英一次次向其上級(jí)呼救，要求派飛機(jī)空投糧食彈藥。紅軍截獲了這一情報(bào)，便來(lái)了個(gè)將計(jì)就計(jì)。12月20日，黃安縣城上空嗡嗡地飛來(lái)了一架飛機(jī)，在空中兜著圈子。國(guó)民黨士兵紛紛跑出工事，準(zhǔn)備搶空投的物資。忽然，飛機(jī)翅膀一側(cè)，落下幾顆炸彈。頓時(shí)傳來(lái)一陣震耳欲聾的爆炸聲，敵人萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有料到，等來(lái)的竟是紅軍的飛機(jī)。紅軍趁機(jī)對(duì)黃安發(fā)起總攻，國(guó)民黨軍見(jiàn)大勢(shì)已去，紛紛繳械投降。趙冠英雖然化裝逃出了城，但沒(méi)走多遠(yuǎn)就被我赤衛(wèi)隊(duì)抓獲。紅四方面軍剛成立，便采用陸空協(xié)同戰(zhàn)術(shù)攻克了黃安，“列寧號(hào)”飛機(jī)功不可沒(méi)。

駕駛“列寧號(hào)”飛機(jī)的龍文光，四川崇州人，系黃埔軍校第三期步兵科學(xué)員。1925年6月選到廣東航空學(xué)校第2期學(xué)習(xí)飛行。1927年1月由國(guó)民革命軍派赴蘇聯(lián)學(xué)習(xí)航空。龍文光回國(guó)后，到國(guó)民黨軍中擔(dān)任飛行員，后調(diào)駐漢口航空第四隊(duì)任上尉飛行員。1930年3月，他駕機(jī)到河南開(kāi)封地區(qū)執(zhí)行任務(wù)，返航途中因迷航油料耗盡后迫降在鄂豫皖蘇區(qū)內(nèi)，當(dāng)了紅軍的俘虜。紅四方面軍領(lǐng)導(dǎo)人徐向前等人勸龍文光參加紅軍。龍文光欣然答應(yīng)。不久鄂豫皖軍委航空局成立，龍文光被任命為局長(zhǎng)，錢鈞任政治委員。這是我軍最早的航空局，只有一架飛機(jī)，一名飛行員，局長(zhǎng)由飛行員兼任。鄂豫皖蘇維埃政府為這架飛機(jī)舉行了隆重命名儀式，根據(jù)徐向前的提議，為紀(jì)念革命導(dǎo)師列寧，將飛機(jī)命名為“列寧號(hào)”。在龍文光的指導(dǎo)下，紅軍戰(zhàn)士克服了重重困難，把飛機(jī)重新裝配好，涂上灰色油漆，兩側(cè)機(jī)翼下方各繪一顆紅五角星，并鄭重寫上“列寧號(hào)”。中國(guó)工農(nóng)紅軍的第一架飛機(jī)就此誕生！“列寧號(hào)”也是紅軍唯一一架參加作戰(zhàn)的飛機(jī)。

7月初，“列寧號(hào)”飛機(jī)首次執(zhí)行任務(wù)，送時(shí)任團(tuán)中央鄂豫皖分局書記的陳昌浩去金家寨后，又繼續(xù)飛往潢川、光山進(jìn)行偵察和拋撒傳單，圓滿完成任務(wù)。這是中國(guó)紅軍歷史上進(jìn)行的首次空中偵察。此后，“龍文光還駕駛“列寧號(hào)”到過(guò)國(guó)民黨統(tǒng)治下的武漢重鎮(zhèn)散發(fā)傳單。1932年鄂豫皖紅軍第四次反“圍剿”失敗后轉(zhuǎn)戰(zhàn)川陜。龍文光與部隊(duì)失散，潛回漢口家中見(jiàn)久別的妻子，被守候的國(guó)民黨特務(wù)逮捕入獄，被判死刑。

紅四方面軍主力離開(kāi)鄂豫皖根據(jù)地前，將“列寧號(hào)”拆卸，埋藏于大別山區(qū)，直到1951年9月，湖北省軍區(qū)司令員王樹(shù)聲到大別山區(qū)訪問(wèn)時(shí)，當(dāng)?shù)厝罕妼ⅰ傲袑幪?hào)”飛機(jī)部件挖出，獻(xiàn)給國(guó)家。中國(guó)航空博物館為使后人銘記這一段歷史，先后按照1∶1比例復(fù)制了3架“列寧號(hào)”樣機(jī)。

（作者：劉波 伍穎）

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