在聯(lián)合國主導(dǎo)的國際社會斡旋下，也門沖突各方于4月2日達(dá)成協(xié)議，開始為期2個月的人道主義�；�。按照協(xié)議，若各方同意，�；鹂稍�2個月后繼續(xù)延長。�；饏f(xié)議達(dá)成后不久，也門總統(tǒng)哈迪宣布辭職，并解除副總統(tǒng)穆赫辛的職務(wù)，將權(quán)力移交給由8人組成的總統(tǒng)委員會，由委員會履行總統(tǒng)和副總統(tǒng)職責(zé)。哈迪在聲明中表示，愿與胡塞武裝進(jìn)行全面對話協(xié)商。沙特阿拉伯、阿拉伯聯(lián)合酋長國承諾為這一過渡期提供30億美元援助。就在也門局勢緩和、危機(jī)解決取得進(jìn)展的關(guān)鍵時期，一直樂于充當(dāng)“世界警察”的美國，關(guān)心的卻是沙特尚未支付的空中加油費用。

美國“空軍時報”網(wǎng)站近日刊文稱，自2015年3月至2018年11月，美國國防部耗資3億美元，為參與也門沖突的沙特、阿聯(lián)酋等多國聯(lián)軍軍用飛機(jī)提供空中加油支援。據(jù)悉，3億美元中主要包含2.61億美元空中加油機(jī)的飛行成本和0.38億美元的航空燃料費用。

上述兩項費用全部由沙特和阿聯(lián)酋兩國共同承擔(dān)。加油機(jī)飛行成本方面，阿聯(lián)酋承擔(dān)1.04億美元，沙特承擔(dān)1.57億美元。2021年1月，沙特向美軍中央司令部支付最后一筆630萬美元的款項。至此，沙阿兩國已同美國結(jié)清全部加油機(jī)飛行成本費用。航空燃料費用方面，阿聯(lián)酋承擔(dān)1500萬美元，剩余2300萬美元由沙特承擔(dān)。受匯率變化影響，由沙特承擔(dān)的2300萬美元已逐步縮減至1720萬美元。美國五角大樓表示，自2021年夏季后，美國再未收到任何沙特支付的款項。外媒報道，美軍中央司令部、國防后勤局和五角大樓在沙特的軍事訓(xùn)練合作部門將繼續(xù)督促沙特結(jié)清剩余費用。

據(jù)悉，自2015年沙特主導(dǎo)的多國聯(lián)軍參與也門沖突起，美軍開始為其提供情報和后勤方面的支援。據(jù)統(tǒng)計，截至2016年8月，即以沙特為首的多國聯(lián)軍參與也門沖突近一年半之際，美軍KC-135和KC-10加油機(jī)已飛行1100架次，為多國聯(lián)軍的5525架次軍用飛機(jī)提供空中加油支援，共加注約18370噸航空燃料。

2018年，因五角大樓和沙特均認(rèn)為沙特軍方已具備能力獨立完成空中加油任務(wù)，美軍結(jié)束了空中加油支援。美國國會也通過了禁止美國干涉也門沖突的法案，但該法案于2019年被時任總統(tǒng)特朗普否決，美國對也門沖突的干涉并未停止。今年2月，美軍中央司令部時任司令麥肯齊聲稱，將幫助阿聯(lián)酋攔截胡塞武裝對其發(fā)射的導(dǎo)彈。同時，美軍還在實施打擊“基地”組織也門分支的軍事行動。

長達(dá)7年多的沖突，造成也門大量人員傷亡，近300萬人流離失所。長年戰(zhàn)亂，加上近幾年新冠肺炎疫情蔓延、自然災(zāi)害頻發(fā)和石油價格低迷對沙特等傳統(tǒng)能源型國家經(jīng)濟(jì)的影響，促使沖突各方紛紛調(diào)整政策。

目前，沖突各方均表現(xiàn)出停止沖突、對話協(xié)商、恢復(fù)和平的意愿。但仍需注意的是，也門國內(nèi)力量利益關(guān)系錯綜復(fù)雜，國外相關(guān)勢力也各有盤算。自4月初起的�；痣m是一個較大進(jìn)展，但國際社會仍需保持謹(jǐn)慎態(tài)度。在此關(guān)鍵時刻，國際社會特別是相關(guān)大國，應(yīng)擔(dān)負(fù)起相應(yīng)責(zé)任，在聯(lián)合國主導(dǎo)下推動也門結(jié)束沖突，實現(xiàn)徹底和平，而非將精力耗費在討要債務(wù)之上。（朱仙意）

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