美空軍F-35A戰(zhàn)斗機(jī)

有外媒近日發(fā)布一份2021年世界各國空軍實(shí)力排行榜，其中，美國空軍實(shí)力依然排名第一。該排行榜顯示，美空軍之所以排名靠前，主要原因是先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)數(shù)量多，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)相對均衡。不過，有美國媒體近期給了美空軍“差評”。美國《空軍雜志》網(wǎng)站稱，2021年，美空軍幾乎所有戰(zhàn)機(jī)關(guān)鍵戰(zhàn)力指標(biāo)均在下滑。

《空軍雜志》網(wǎng)站稱，“任務(wù)能力率”是衡量戰(zhàn)機(jī)戰(zhàn)備狀態(tài)的指標(biāo)，與戰(zhàn)機(jī)至少執(zhí)行一項(xiàng)核心任務(wù)的能力有關(guān)。例如，F(xiàn)-16戰(zhàn)機(jī)任務(wù)包括空戰(zhàn)、對地攻擊或壓制對手防空系統(tǒng)。此前，美空軍要求其大多數(shù)戰(zhàn)機(jī)“任務(wù)能力率”在75%至80%之間，但直到2021財(cái)年結(jié)束時(shí)，沒有任何一款戰(zhàn)機(jī)達(dá)到這一水平。報(bào)道稱，2020年至2021年，美空軍F-35A機(jī)隊(duì)“任務(wù)能力率”從76.07%下降至68.8%，原因是越來越多的F-35A戰(zhàn)機(jī)發(fā)動機(jī)存在問題。過去一年，發(fā)動機(jī)短缺導(dǎo)致大約40架F-35A戰(zhàn)機(jī)停飛。美國F-35聯(lián)合計(jì)劃辦公室預(yù)測，這一狀況可能持續(xù)數(shù)年。

2021財(cái)年，美空軍F-15E機(jī)隊(duì)“任務(wù)能力率”下降約3個(gè)百分點(diǎn)，從69.21%下降至66.24%，而且存在持續(xù)下滑趨勢。2019財(cái)年，這一指標(biāo)為71.29%。F-15C機(jī)隊(duì)“任務(wù)能力率”從71.93%下降至69.48%，F(xiàn)-15D機(jī)隊(duì)從70.52%下降至68.56%。美空軍F-15C機(jī)隊(duì)已超出計(jì)劃使用壽命，受諸多行動限制和零件短缺困擾。美空軍F-16C/D機(jī)隊(duì)“任務(wù)能力率”從73.9%下降至71.53%。F-16D機(jī)隊(duì)從72.11%下降至69.32%。F-22隱身戰(zhàn)機(jī)“任務(wù)能力率”為50.81%，比2020財(cái)年下降約1個(gè)百分點(diǎn)，與2019年大致持平。

另外，根據(jù)美國智庫傳統(tǒng)基金會發(fā)布的《2022年美國軍事實(shí)力指數(shù)》報(bào)告，美空軍實(shí)力目前只能算“勉強(qiáng)合格”，戰(zhàn)備能力歸為“薄弱”等級。報(bào)告認(rèn)為，美空軍戰(zhàn)機(jī)退役速度超過新機(jī)入役速度，將制約空軍作戰(zhàn)能力的發(fā)揮。另外，美空軍飛行員長期短缺，飛行時(shí)間嚴(yán)重不足，也將影響空中作戰(zhàn)力量的數(shù)質(zhì)量。2020年，美空軍飛行員出動率為每周1.5次，年飛行時(shí)間131小時(shí)。按照美空軍要求，出動率應(yīng)達(dá)到每周3次，年飛行時(shí)間達(dá)到200小時(shí)。

報(bào)道還指出，美空軍戰(zhàn)機(jī)戰(zhàn)備率低，能夠投入作戰(zhàn)的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量少于實(shí)際戰(zhàn)機(jī)數(shù)量。以F-22戰(zhàn)機(jī)為例，按照紙面數(shù)據(jù)，美空軍共裝備186架該型戰(zhàn)機(jī)。其中28架用于訓(xùn)練飛行員，16架用于測試裝備，還有部分處于維修保養(yǎng)狀態(tài)。目前能夠隨時(shí)出動作戰(zhàn)的F-22戰(zhàn)機(jī)有74架，完好率僅為52%。（姚冰）

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