日前，俄羅斯升級(jí)換代的“超級(jí)短吻鱷”卡-52M武裝直升機(jī)首次試飛，俄國(guó)防部稱其軍方將在2027年前成體系列裝114架卡-52M。而作為“超級(jí)短吻鱷”的“前輩”，俄軍現(xiàn)役的王牌武裝直升機(jī)，卡-52（綽號(hào)“短吻鱷”）常被全球各地的軍事學(xué)家及軍事愛好者同美軍的王牌武裝直升機(jī)AH-64（綽號(hào)“阿帕奇”）作對(duì)比。那么，卡-52與“阿帕奇”究竟孰優(yōu)孰劣？誰才配得上“第一武裝直升機(jī)”的桂冠？

鋒芒逼人，“蒼穹飛鱷”的獠牙利齒

武裝直升機(jī)分為專用型和多用型兩類，卡-52與“阿帕奇”均屬于前者。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，專用型武裝直升機(jī)承擔(dān)的任務(wù)主要包括打擊敵地面機(jī)械化部隊(duì)、爭(zhēng)奪超低空制空權(quán)、空中護(hù)航和空中偵測(cè)等。這對(duì)直升機(jī)的火力，防護(hù)，機(jī)動(dòng)性能，航電性能等提出極高要求。因此，我們不妨對(duì)標(biāo)這4項(xiàng)能力來剖析卡-52的優(yōu)勢(shì)。強(qiáng)大的火力是卡-52的一大“亮點(diǎn)”。

首先在機(jī)載火箭炮方面，卡-52通常配備一門可移動(dòng)的2A42型自動(dòng)機(jī)炮與一門不可移動(dòng)的KII—23JI型機(jī)炮，在超低空近距離作戰(zhàn)中擁有“死神”般的壓制力。毋庸置疑，機(jī)炮火力方面卡-52勝過只裝配一門M230型機(jī)炮的“阿帕奇”。

其次，卡-52和“阿帕奇”均在機(jī)身側(cè)翼設(shè)有4個(gè)武器外掛點(diǎn)，前者可掛載16枚有效射程8～10公里的“旋風(fēng)”反坦克導(dǎo)彈以及4枚射程高達(dá)30公里的R-73型空空導(dǎo)彈；后者則可掛載16枚射程7公里的“地獄火”反坦克導(dǎo)彈及射程4.5公里的“毒刺”空空導(dǎo)彈。從數(shù)據(jù)來看，俄軍卡-52憑借其“手長(zhǎng)”的特點(diǎn)，無論是“獵殺”坦克還是空中“激纏”，作戰(zhàn)的效能要?jiǎng)龠^“阿帕奇”。

在防護(hù)方面，極低空作戰(zhàn)中，為應(yīng)對(duì)來自地面防空火力的威脅，卡-52采用了十分強(qiáng)悍且全面的防護(hù)措施�？�-52的駕駛艙使用55毫米高壓玻璃，并在座椅四周裝配多塊混合鋼裝甲保護(hù)板，從而大幅提升其抗毀傷能力；同時(shí)，為提高機(jī)身的散熱效率和防火防爆能力，卡-52在油箱外安裝密封保護(hù)層，在油箱內(nèi)填充泡沫填充物，還于發(fā)動(dòng)機(jī)配裝了排氣裝置。在旋翼方面，卡-52的槳葉選用輕質(zhì)、高比強(qiáng)度、高比剛度的復(fù)合材料；旋翼內(nèi)的鈦合金鍛件有極高強(qiáng)度，鍛件內(nèi)的半厘米厚的金屬抗拉扭件，可承受槳葉產(chǎn)生的巨大張力。因此，卡-52的旋翼具有極強(qiáng)的抗彈傷能力，即使不幸被12毫米的子彈擊中，仍能繼續(xù)運(yùn)作。

而在航電性能方面，卡-52具有出色的夜視能力，其裝配的熱成像儀能在夜晚發(fā)現(xiàn)6公里外的目標(biāo)，而4千米內(nèi)便可直接鎖定該目標(biāo)，堪稱暗夜中的“狙擊手”。此外，卡-52裝配的微型相控陣?yán)走_(dá)具備掃描180公里內(nèi)的目標(biāo)進(jìn)行的能力，并識(shí)別出偽裝的導(dǎo)彈或無人機(jī)。通過4塊立體的地形顯示器以及強(qiáng)大的光電定位系統(tǒng)，卡-52還可以做到對(duì)10公里內(nèi)的小型、微型目標(biāo)進(jìn)行跟蹤定位。

棋逢敵手，“坦克殺手”的尖刀利刃

“梅須遜雪三分白，雪卻輸梅一段香”，卡-52固然有其優(yōu)勢(shì)所在，但“阿帕奇”也不遑多讓。“阿帕奇”是AH-64武裝直升機(jī)的綽號(hào)，為冷戰(zhàn)時(shí)期美國(guó)“先進(jìn)武裝直升機(jī)計(jì)劃”的產(chǎn)物。當(dāng)時(shí)，美國(guó)為制衡華約國(guó)家在歐洲數(shù)量龐大的坦克群體，研發(fā)了“阿帕奇”這一專業(yè)反坦克武裝直升機(jī)。其服役至今，已經(jīng)歷過AH-64A至AH-64D的升級(jí)換代，而新一代AH-64E的研發(fā)目前也正處于沖刺階段。

在火力方面，號(hào)稱“坦克殺手”的“阿帕奇”擁有恐怖的穿甲能力�！鞍⑴疗妗睊燧d的“地獄火”反坦克導(dǎo)彈能夠擊穿厚度達(dá)1.4米的裝甲，是坦克、裝甲車輛等地面機(jī)械作戰(zhàn)單位的噩夢(mèng)。而卡-52掛載的“旋風(fēng)”反坦克導(dǎo)彈則僅擁有900毫米的穿甲能力。因此，單論對(duì)地面機(jī)械化部隊(duì)的威脅能力，則是“阿帕奇”更具優(yōu)勢(shì)。而在機(jī)身防護(hù)能力上，美軍“阿帕奇”也不遜色于卡-52�！鞍⑴疗妗瘪{駛艙的內(nèi)壁與底板均加裝了硼裝甲保護(hù)層，以提升駕駛員的存活率。“阿帕奇”采用全鉸式旋翼，其槳轂與旋葉連接在槳轂罩內(nèi)的鋼帶疊層支架上，有較強(qiáng)的抗彈傷能力。

旋翼的槳葉由鈦合金、不銹鋼以及纖維結(jié)構(gòu)制成，倘若中彈，槳葉的這種纖維結(jié)構(gòu)能防止槳葉上產(chǎn)生的裂紋進(jìn)一步延伸擴(kuò)散，因此其具有優(yōu)異的抗彈傷能力�！鞍⑴疗妗钡暮诫娤到y(tǒng)性能更是難尋敵手。得益于美國(guó)擁有世界上最先進(jìn)的電子信息技術(shù)，“阿帕奇”航電系統(tǒng)性能傲視諸國(guó)。其夜視系統(tǒng)相當(dāng)先進(jìn)，可快速掃描地形全貌，提供清晰的地貌影像�！鞍⑴疗妗边�可通過接收外界紅外線訊號(hào)，以偵測(cè)隱蔽在掩體內(nèi)部的目標(biāo)，且這一技術(shù)絲毫不受天氣、煙霧等因素的影響。此外，其主控設(shè)備、觀瞄設(shè)備、傳感設(shè)備、彈道計(jì)算設(shè)備等也均在世界上名列前茅。

機(jī)動(dòng)性更是“阿帕奇”的一大優(yōu)勢(shì)�？�-52的動(dòng)力系統(tǒng)裝配兩臺(tái)TB3-117BM渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大速度可達(dá)每小時(shí)350公里，巡航速度則為每小時(shí)280公里，垂直爬升率（1220米，35攝氏度）每秒8米，實(shí)用升限5500米，轉(zhuǎn)場(chǎng)航程1200公里，續(xù)航時(shí)間1小時(shí)40分鐘，最大過載+3g。而“阿帕奇”的動(dòng)力系統(tǒng)裝配2臺(tái)T-700-GE-701渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大速度高達(dá)每小時(shí)365公里，最大平飛速度與巡航速度每小時(shí)293公里，最大爬升率（1220米，35攝氏度）每秒12.7 米，實(shí)用升限6400米，轉(zhuǎn)場(chǎng)航程1900公里，續(xù)航時(shí)間約1小時(shí)50分鐘，最大過載為+3.5/-0.5克。無論是最大速度、爬升速度、飛行高度、續(xù)航時(shí)間、航程還是極限過載等方面，“阿帕奇”均略勝一籌。

剖析定位，解讀性能差異的原因

同為武裝直升機(jī)，卡-52卻與“阿帕奇”在性能上各有側(cè)重，不盡相同，究其原因，這是由二者在戰(zhàn)爭(zhēng)中各自的定位決定的。

卡-52的定位是在戰(zhàn)爭(zhēng)中偵測(cè)戰(zhàn)場(chǎng)的態(tài)勢(shì)，協(xié)同其他集群直升機(jī)對(duì)敵方單位發(fā)起突襲；打擊敵方的坦克、裝甲車輛等地面機(jī)械化部隊(duì)；爭(zhēng)奪極低空的制空權(quán)。除了提供直接的火力支援及獲取戰(zhàn)場(chǎng)信息外，卡-52還需擔(dān)負(fù)起直升機(jī)機(jī)群“大腦”的職責(zé)。因此，在火力方面，卡-52攜帶的導(dǎo)彈或火箭彈射程較遠(yuǎn)，可保證其在遠(yuǎn)距離上對(duì)敵方單位發(fā)起攻擊而又不至于陷入敵方的火力威脅。而為了更好地偵測(cè)戰(zhàn)場(chǎng)情況，卡-52采用列雙座的布局，其航電系統(tǒng)則保證了在夜間和復(fù)雜氣象條件下的作戰(zhàn)效能。而為了在實(shí)戰(zhàn)中協(xié)調(diào)各戰(zhàn)斗直升機(jī)，合理分配目標(biāo)、任務(wù)，卡-52裝配國(guó)內(nèi)最新的自動(dòng)目標(biāo)指示儀和智能的高度系統(tǒng)，保證戰(zhàn)斗直升機(jī)機(jī)群協(xié)同作戰(zhàn)的效能最大化。

而“阿帕奇”的定位為一種能攜帶反坦克導(dǎo)彈、格外注重獵殺硬性目標(biāo)與多目標(biāo)接戰(zhàn)能力的專業(yè)反坦克武裝直升機(jī)。由于傳統(tǒng)的固定翼攻擊機(jī)在對(duì)敵方坦克的打擊上顯得火力不足，并且為了減少遠(yuǎn)離本土作戰(zhàn)時(shí)己方與敵方在坦克等地面裝甲機(jī)械的數(shù)量差異，美國(guó)通過“先進(jìn)武裝直升機(jī)計(jì)劃”推出了“阿帕奇”。因此，“阿帕奇”攜帶最先進(jìn)的制導(dǎo)導(dǎo)彈，在近距離上的精度出類拔萃，配以“地獄火”導(dǎo)彈和“九頭蛇”火箭彈無雙的穿甲能力，鑄就了其“坦克殺手”的威名。同時(shí)為了防范來自地面防空導(dǎo)彈的巨大威脅，“阿帕奇”還具有世界一流的光電對(duì)抗措施、紅外干擾彈和發(fā)動(dòng)機(jī)紅外抑制器等。

通過全面盤點(diǎn)比對(duì)，“阿帕奇”不僅在機(jī)動(dòng)性、航電系統(tǒng)性能、反坦克作戰(zhàn)能力等方面勝過于卡52，而且其近年的實(shí)戰(zhàn)綜合表現(xiàn)也更為突出。因此至少在目前，世界第一武裝直升機(jī)的頭銜，“阿帕奇”當(dāng)之無愧！

然而，藍(lán)天之上的龍爭(zhēng)虎斗遠(yuǎn)未結(jié)束。憑借本輪升級(jí)換代，新一代“蒼穹飛鱷”——卡-52M率先發(fā)力，矯首而徇飛，晾翅于九霄；“阿帕奇”的升級(jí)換代也在全速推進(jìn)；而一些新興力量也正全力趕超。蒼穹之上，新一輪角逐的幕布已然揭開，狂野的賽道上火花迸濺。下一次，“第一武裝直升機(jī)”的桂冠又將鹿死誰手？讓我們拭目以待! （李潤(rùn)琪、王首坤、王志英）

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