近日，俄羅斯派遣伊爾-38反潛巡邏機在日本海和鄂霍次克海域執(zhí)行飛行訓(xùn)練任務(wù)，日本航空自衛(wèi)隊緊急出動戰(zhàn)斗機應(yīng)對，雙方在日本海伴飛對峙，引發(fā)廣泛關(guān)注，伊爾-38這種老舊型號的反潛巡邏機重新進入大眾視野。

雛鷹展翅早期發(fā)展

前蘇聯(lián)地域遼闊，有漫長的海岸線，冷戰(zhàn)時期，美國的核潛艇長期游弋在其周邊海域，此外，美國于1961年裝備了P3反潛巡邏機，前蘇聯(lián)海軍缺乏對等的海上反潛、偵察與打擊手段，在這樣的背景下，伊爾-38反潛巡邏機應(yīng)運而生。

伊爾-38是蘇聯(lián)伊柳辛飛機設(shè)計局以伊爾-18渦輪螺旋槳運輸機為基礎(chǔ)研發(fā)的一種用于反潛作戰(zhàn)和海上巡邏的特種機型，伊爾-38基礎(chǔ)型，翼展37.42米，機長36.9米，高10.7米，安裝4臺功率3125千瓦的AL-20M渦輪螺旋槳發(fā)動機，作戰(zhàn)航速645公里/時，實用升限1萬米，最大航程7200公里。機上安裝火控雷達(dá)、磁異探測儀系統(tǒng)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和多主/被動聲吶浮標(biāo)等探測設(shè)備，可攜帶魚雷、炸彈、深水炸彈、水雷等武器。

蘇聯(lián)上個世紀(jì)60年代初開始研制伊爾-38反潛巡邏機，原型機在1961年9月28日首飛。60年代中期開始全任務(wù)測試，1967年在莫斯科附近的“勞動旗幟”工廠量產(chǎn)，并在當(dāng)年裝備部隊。當(dāng)時計劃生產(chǎn)250架，后因需求變化以及出口不暢等原因，數(shù)量大幅縮減，在1967年至1972年共生產(chǎn)65架。最早裝備伊爾-38的是駐扎在黑海沿岸尼古拉耶夫的第33戰(zhàn)斗和飛行人員復(fù)訓(xùn)中心。1968年至1973年北方、太平洋和波羅的海艦隊分別成立了獨立遠(yuǎn)程反潛航空團和獨立反潛航空中隊，其主要裝備是伊爾-38反潛巡邏機。1977年印度采購5架伊爾-38反潛巡邏機，成為該機型的第一個海外用戶。蘇聯(lián)解體后，伊爾-38飛機在獨聯(lián)體國家中多有服役。到90年代初，蘇俄海軍共有53架伊爾-38飛機，在此后的一段時間，由于缺乏資金等問題，俄羅斯裝備伊爾-38飛機的數(shù)量大為減少，到2021年，只有22架飛機仍在俄羅斯海軍服役。

半個世紀(jì)以來，伊爾-38反潛巡邏機一直是蘇俄海軍最重要的岸基航空反潛機型之一，黑海、波羅的海、北極、冰島、日本海等廣大區(qū)域都有該機型的身影，伊爾-38飛機利用其高速機動能力，有效完成了大范圍的偵查監(jiān)視、反潛巡邏以及保護戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈核潛艇等任務(wù)。

化繭成蝶現(xiàn)代改裝

裝備之初，伊爾-38迅速成為了蘇聯(lián)海軍主要的岸基反潛利器，但隨著時間的推移和形勢任務(wù)的變化，伊爾-38逐漸落伍，其技戰(zhàn)術(shù)性能已經(jīng)不能滿足的任務(wù)需要，因此，蘇俄海軍持續(xù)對其進行現(xiàn)代化改裝。

80年代，蘇聯(lián)海軍對部分伊爾-38進行了現(xiàn)代化改裝，更換部分組件，將雷達(dá)、磁異探測、聲吶等傳感器整合，改進了設(shè)備接口。90年代初，俄羅斯開始研制代號“諾維拉”的搜索跟蹤系統(tǒng)，但受限于技術(shù)和資金原因，項目長期拖延，其非全狀態(tài)原型機直到2001年4月才完成首飛。21世紀(jì)初，印度加入伊爾-38的改進計劃，當(dāng)時印度海軍現(xiàn)役的伊爾-38海上巡邏機都已經(jīng)接近使用的最高年限，亟需升級改進，以延長使用壽命和增強作戰(zhàn)能力。2001年9月，印度政府與俄羅斯國防出口公司簽訂了價值2.05億美元的合同，對印度的5架伊爾-38進行升級改造，編號為伊爾-38SD“海龍”。新機型加裝“諾維拉”系統(tǒng)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)以提高其搜索、跟蹤和電子戰(zhàn)能力，此外還計劃加裝新型空空導(dǎo)彈和空艦導(dǎo)彈提高其生存和反艦?zāi)芰�。改進后的伊爾-38SD的使用壽命將延長15年，且可執(zhí)行反潛及多種作戰(zhàn)任務(wù)。至2010年2月印度共接收5架經(jīng)過改裝的伊爾-38SD。

印度項目為伊爾-38的現(xiàn)代化改裝提供了資金支持，此后俄羅斯在伊爾-38SD的基礎(chǔ)上研制了自用型號伊爾-38N。其改進升級內(nèi)容包括安裝新的飛行導(dǎo)航組件和“諾維拉”搜索與跟蹤系統(tǒng)。伊爾-38N安裝了大量的新型傳感器，包括：雷達(dá)、無線電聲吶浮標(biāo)、磁異常探測器、光電轉(zhuǎn)塔、電子支援系統(tǒng)。“諾維拉”將這些傳感器整合在一起，通過美標(biāo)MIL-STD-1553B數(shù)據(jù)總線相連。該系統(tǒng)能夠?qū)λ�面艦艇和潛艇發(fā)出的無線電信號進行偵察、預(yù)警、探測和測距，可同時追蹤多達(dá)32個水面和水下目標(biāo)，也能夠為反艦導(dǎo)彈裝訂目標(biāo)指示諸元。經(jīng)過現(xiàn)代化改裝，伊爾-38N的偵查、搜索、跟蹤和電子戰(zhàn)能力顯著提高，其主要任務(wù)也從反潛巡邏擴展到海域巡邏、偵查、搜索等領(lǐng)域，基本上能夠滿足俄羅斯海軍現(xiàn)階段的任務(wù)需求。根據(jù)計劃，在未來幾年，俄羅斯將對所有現(xiàn)役以及部分封存的伊爾-38飛機進行升級改裝達(dá)到伊爾-38N的水平，這種已服役50年的海上巡邏機將在煥發(fā)新生。

老兵凋零未來歸宿

經(jīng)過了全方位的現(xiàn)代化改裝，伊爾-38N反潛巡邏機的反潛巡邏及搜索偵查能力得到了顯著的提升，在未來10年內(nèi)，伊爾-38N仍將是俄羅斯海軍陸基遠(yuǎn)程反潛航空部隊的主力機型。經(jīng)過半個世紀(jì)的使用，伊爾-38N飛機老化嚴(yán)重，在面對美國先進的核潛艇、航母艦載機及空軍的戰(zhàn)斗機時已力不從心。受限于機體平臺，伊爾-38N反潛巡邏機只能在俄羅斯周邊附近活動，已逐漸不能滿足日益增長的任務(wù)需求。

近年來，與伊爾-38功能、性能相近的美國P-3系列海上巡邏機開始逐步退出現(xiàn)役，這種機型被新研制的P-8A噴氣式反潛巡邏機逐漸取代。P-8A新一代多用途反潛飛機是美國在2013年裝備的，以波音737-700為平臺的噴氣式反潛巡邏機，其動力裝置為2臺渦扇發(fā)動機，與傳統(tǒng)的螺旋槳動力反潛巡邏機相比，P-8 A有更快的航速、更遠(yuǎn)的航程，可以攜帶高性能的搜索跟蹤系統(tǒng)和新型武器裝備，作戰(zhàn)能力有了質(zhì)的飛越。P-8 A反潛巡邏機已不局限于完成遠(yuǎn)距離海上反潛巡邏任務(wù)，具備了替代Ep-3電子偵查機的能力。美國海軍計劃在10年內(nèi)采購100余架P-8A，以取代老舊的P-3系列。

伊爾-38最早的海外用戶印度海軍已經(jīng)用美制的P8-I（P-8A的出口型）反潛巡邏機代替老舊的俄式反潛巡邏機, 2009年，印度斥資21億美元向美國購買8架P-8I反潛巡邏機，成為P-8A飛機的第一個海外客戶。針對這種情況，俄羅斯已經(jīng)開始著手預(yù)研新型的多用途海上巡邏機，當(dāng)新型飛機研制定型大量生產(chǎn)后，老舊型號的反潛巡邏機將逐步退出現(xiàn)役，伊爾-38這一巡邏海疆半個多世紀(jì)的老兵，將完成其使命。 （姜巍、馬建光）

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