近期美國頻繁派出軍機(jī)進(jìn)入南海上空，7月29日，美軍又派出P-8A海上巡邏機(jī)和KC-135R空中加油機(jī)進(jìn)入南海上空。

據(jù)“南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知計(jì)劃”平臺(tái)7月29日發(fā)布的消息，當(dāng)天一架P-8A海上巡邏機(jī)從臺(tái)灣南部海域進(jìn)入南海，向西飛行一段距離后折返，距離中國廣東海岸最近距離52.11海里（約96.5公里）。此外，另有一架KC-135R空中加油機(jī)當(dāng)天也出現(xiàn)在南海上空，向西飛行一段距離后折返。報(bào)道稱，可能還有一些其它未被探測到的飛機(jī)也進(jìn)入了南海上空。

P-8A“海神”反潛巡邏機(jī)是美國波音公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新一代海上巡邏機(jī)，用于取代老型號(hào)P-3C巡邏機(jī)，主要用途為海上巡邏、偵察、反潛，內(nèi)有5個(gè)彈倉，外有6個(gè)武器掛點(diǎn)，可發(fā)射MK54反潛魚雷等武器。

外交部發(fā)言人汪文斌7月28日在例行記者會(huì)上表示，根據(jù)公開報(bào)道，今年上半年，美軍機(jī)在南�；顒�(dòng)多達(dá)2000多次。汪文斌還表示，本月15日至今，美軍機(jī)已連續(xù)12天抵近南海偵察。

半年時(shí)間里美軍在南海地區(qū)進(jìn)行了多達(dá)2000次的艦機(jī)活動(dòng)，這是怎樣一個(gè)強(qiáng)度？將會(huì)導(dǎo)致什么結(jié)果？據(jù)一位相關(guān)專業(yè)人士29日分析，如果把南海理解成為一條公路，通過的車輛越多，發(fā)生意外的可能性就越大。

南海這條“公路”的特殊性在于行駛的車輛不僅僅是普通的小轎車、運(yùn)輸車，更多的是裝有彈藥的坦克、裝甲車等軍用設(shè)施，而且這些車輛隨時(shí)會(huì)在公路上進(jìn)行演練行動(dòng)。

這位人士介紹，“美軍2000多架次包含有航母艦載機(jī)的起飛數(shù)量，航母艦載機(jī)一天就可以起飛百余架次，演練七八天時(shí)間就有七八百架次�！�

軍事專家李杰表達(dá)了同樣觀點(diǎn)，通行飛機(jī)數(shù)量和危險(xiǎn)程度是成正比的，飛機(jī)架次數(shù)量越多，危險(xiǎn)度越高，發(fā)生碰撞的幾率大為增加，美軍半年之內(nèi)2000架次飛行行動(dòng)毫無疑問破壞了南海地區(qū)的和平穩(wěn)定。

對于美軍艦機(jī)的抵近偵察行為，中國軍事專家宋忠平7月8日在接受采訪時(shí)表示，解放軍可以采取抵近攔截的方式，對抵近偵察的美軍機(jī)進(jìn)行干擾，讓對方無法專心工作。另一方面，當(dāng)對方偵察機(jī)接近我國相關(guān)空域時(shí)，解放軍也可以暫停一些軍事活動(dòng)，降低電磁頻譜信號(hào)被截獲的概率。

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