今天，由中國航空學會航空維修工程專業(yè)分會主辦，空軍研究院某所承辦的“2019飛行安全高端論壇”在北京舉行。

本屆論壇以“飛行安全新理念、新方法、新技術(shù)實踐與展望”為主題，旨在宣傳保障飛行安全的新規(guī)則、新理論、新方法、新技術(shù)，吸引了來自陸軍、海軍、空軍，航空工業(yè)、中國航發(fā)、中國航天、中國民航、中國商飛等軍地80多家單位的200余名專家學者參加。

會上，15名來自航空航天安全領(lǐng)域的知名專家從飛行安全管理、裝備安全管理、勤務保障安全管理等方面作了報告。論壇收錄研究論文42篇，集中反映國內(nèi)飛行安全研究領(lǐng)域的最新成果。

經(jīng)過70年的發(fā)展建設，空軍航空裝備質(zhì)量安全明顯提高，組訓施訓能力大幅提升，安全發(fā)展水平取得長足進步。然而，裝備新技術(shù)風險不確定性增加，實戰(zhàn)化訓練風險點顯著增多，軍機飛行安全面臨不少新挑戰(zhàn)。

領(lǐng)域?qū)＜乙恢抡J為，必須牢固樹立“大安全觀”理念，改變過去片面強調(diào)裝備安全、訓練安全的單純安全觀，向體系安全觀轉(zhuǎn)變；改變過去過分依賴個人經(jīng)驗和客觀數(shù)據(jù)的分析方法，向以人工智能和數(shù)據(jù)挖掘為支撐的智能化分析研究轉(zhuǎn)變。

“改革強軍為推進飛行安全建設搭建了更加廣闊的舞臺，我們將同心合力、攻堅克難，建設具有我軍特色的安全體系，努力將飛行安全推向新的高度，助推人民空軍高飛遠航！”中國工程院院士甘曉華說。

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