人民網北京1月12日電 （羋金 陳云龍）據環(huán)球網援引香港媒體報道稱，中國首艘國產航母于1月8日上午返回大連造船廠碼頭，完成了第四次海試任務。軍事專家李杰在接受人民網專訪時表示，如果工作進程順利，首艘國產航母正式交付給海軍使用指日可待。

報道稱，國產航母結束海試返回港口時，飛行甲板上停放著一架殲-15電子戰(zhàn)機和一架直-18艦載直升機的等比例模型，分別停放在甲板尾部和艦島旁。與航母此次出海前的照片對比，可以發(fā)現兩架模型機的位置均發(fā)生了變化，很可能是在海試期間進行了甲板的艦載機系留試驗。

軍事專家曹衛(wèi)東在過去接受人民網采訪時介紹，飛機模型是要進行一些艦上調度的訓練，同時還要借助全比例模型來檢驗升降機等設備能否正常運行，測試航母究竟可以容納多少艦載機。

李杰認為，這次海試算是接近后期的海試了，國產航母進行了四次海試，已經發(fā)現并解決了很多問題。國產航母進行艦載機上艦的接觸、系留這些基本作戰(zhàn)動作的試驗，表明研發(fā)工作已經進入了最后的沖刺階段，正式交付給海軍使用指日可待。

據媒體報道，按照通行做法，航母試航可分為服役前試航和服役后編隊試航。服役前試航一般是測試航海性能，例如船體動力、指揮系統(tǒng)、水密艙密封性、雷達導航、通信系統(tǒng)等性能。海試的清單內容非常長，按照一般規(guī)律，首次海試的核心是動力系統(tǒng)，第二次海試測試內容依舊集中測試包括動力系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)在內的航行功能，第三次海試是一次針對更多系統(tǒng)、更全面的一次檢測，如調度檢查等。

自2018年12月27日起，國產航母的第四次海試任務共歷時12天時間，這是國產航母首次在黃海和渤海兩大海域進行試航任務。

渤海離陸地近水深較淺，海況相對比較平靜。黃海水位更深，海浪、水流和海底的狀況比渤海更加復雜。李杰表示，“像孩子走路，過去是在家門口蹣跚學步，現在可以走的遠一點。這意味著國產航母邁向了新的航海水域階段，具有里程碑意義。”

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